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2016-12-10
航天航空領(lǐng)域:美國已研制成驅(qū)動(dòng)航天飛機(jī)升降副翼用的12.6kW,9 000r/min無刷直流稀土永磁電動(dòng)機(jī),效率為95%,僅重7.65kg。
船舶電力推進(jìn)領(lǐng)域:高性能艦船一般均采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)。國外在電力推進(jìn)系統(tǒng)中普遍采用永磁電機(jī)作為系統(tǒng)的推進(jìn)電機(jī)。如西門子、 ABB和Alstom等都已形成產(chǎn)業(yè)。德國西門子已制成了由6相變頻電源供電的1 095kW、230r/min的稀土永磁同步電動(dòng)機(jī);俄羅斯最近也試制成功3 500kW的大型稀土永磁同步電機(jī)。
風(fēng)機(jī)水泵行業(yè):主要有油田電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電廠和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)中,水泵和通風(fēng)機(jī)等機(jī)械負(fù)載的應(yīng)用數(shù)量最大。這也是永磁稀土電機(jī)推廣應(yīng)用主要場合。我國在油井抽油機(jī)推廣使用稀土永磁同步電機(jī),已形成年產(chǎn)1萬臺(tái)以上的生產(chǎn)能力,在油田運(yùn)行情況良好,取得了明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
電梯行業(yè):國外主要電梯制造商大都采用了永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)無齒輪曳引機(jī),其效率可高達(dá)0.9以上,比交流異步電機(jī)+減速箱結(jié)構(gòu)系統(tǒng)節(jié)能30%以上,國內(nèi)三菱電梯、日立電梯和迅達(dá)電梯等均采用了該技術(shù)。
空調(diào)行業(yè):永磁同步電機(jī)及直流變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)是未來空調(diào)發(fā)展的主流,通過改變頻率來調(diào)節(jié)壓縮機(jī)功率,且電機(jī)在低頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的效率極高,是實(shí)現(xiàn)家電節(jié)能的最佳技術(shù)途徑之一。目前,日本已掌握較先進(jìn)的180?正弦波控制及驅(qū)動(dòng)技術(shù),上海海立與中央研究院合作也已掌握此技術(shù)。
風(fēng)電行業(yè):國內(nèi)湘潭電機(jī)廠,已研制成功2臺(tái)2MW直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī),已應(yīng)用于內(nèi)蒙古卓姿風(fēng)電場。力德風(fēng)電與國家稀土永磁電機(jī)工程技術(shù)研究中心已經(jīng)設(shè)計(jì)完成2.0MW直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
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