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永磁同步電機(jī)在高鐵業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展--立新電機(jī)

[點(diǎn)擊量：2163][來(lái)源：立新電機(jī)]

2021-03-06

       立新電機(jī)，永磁同步電機(jī)采用新穎的外型，經(jīng)典的款式，貼心的售后服務(wù)，那么價(jià)格一定很貴吧？立新人負(fù)責(zé)的告訴您，一點(diǎn)都不貴！而且全國(guó)各地的電機(jī)用戶保都在用哦，絕對(duì)會(huì)讓您大加點(diǎn)贊！立新電機(jī)是一家有著六十多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的廠家，生產(chǎn)的產(chǎn)品型號(hào)比較齊全，獲得了各種各樣的資質(zhì)證書，歡迎大家前來(lái)選購(gòu)。
                                                                                                 
       永磁同步電機(jī)作為一些機(jī)械設(shè)備的核心，應(yīng)用廣泛，我們來(lái)看一下在高鐵上的應(yīng)用。我國(guó)首臺(tái)通過驗(yàn)證的高鐵永磁牽引電機(jī)。將于2014年初率先裝備已經(jīng)大量服役的350km/h高鐵，進(jìn)一步提高我國(guó)高鐵在節(jié)能、減排、安全、舒適等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。標(biāo)志著我國(guó)高鐵已經(jīng)打破國(guó)際技術(shù)壟斷，成功跨入永磁驅(qū)動(dòng)時(shí)代。據(jù)了解，一列8節(jié)編組的高鐵采用TQ-600型永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)之后，相對(duì)目前采用的365kW交流電機(jī)，單臺(tái)電機(jī)功率提升65%。單臺(tái)電機(jī)功率密度提升31.5%，重量減少1/3，列車電機(jī)總重量減輕3165kg，相當(dāng)于50多位成年人的體重，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，這對(duì)我國(guó)高鐵進(jìn)一步節(jié)能降耗具有重大意義。同時(shí)，該電機(jī)在絕緣性能、通風(fēng)結(jié)構(gòu)等方面也處于國(guó)際領(lǐng)先地位。其絕緣技術(shù)結(jié)合了大功率機(jī)車和高鐵牽引電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，具有更高的絕緣可靠性。采用全新的封閉式通風(fēng)設(shè)計(jì)，確保永磁同步電機(jī)內(nèi)部冷卻系統(tǒng)清潔干凈。

立新電機(jī)61年專業(yè)制造永磁同步電機(jī)、高效節(jié)能電機(jī)、稀土永磁同步電機(jī)、電機(jī)節(jié)能改造服務(wù)的生產(chǎn)廠家，為眾多大、中型企業(yè)提供產(chǎn)品與服務(wù)。

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