調速永磁同步電動機的磁路計算與異步起動永磁同步電動機相同，即針對某一工作點的磁路計算可以完全參照異步起動永磁同步電動機。不同之處在于，調速永磁同步電動機主要應用于高性能伺服驅動控制領域，其性能要求除了高效高轉矩密度外，還包括調速范圍寬，轉矩轉速平穩(wěn)，動態(tài)響應快速準確等。

調速永磁同步電動機的性能在很大程度上與其匹配的功率系統(tǒng)密不可分，因此其設計必須兼顧其功率系統(tǒng)，或者電機與功率系統(tǒng)協(xié)調設計，其體設計時，應根據(jù)電機系統(tǒng)的應用場合和有關技術經濟指標要求，首先確定電動機的控制策略及逆變器的容量，然后根據(jù)電機設計的有關知識具體設計電機。

永磁同步電機迅速傳動系統(tǒng)的主要性能是它的轉速范圍和動態(tài)響應性能，調速范圍分為恒轉矩和弱磁恒功率區(qū)，恒轉矩區(qū)和恒功率區(qū)的分界點，此時電機的電動勢達到最大值，這算到逆變器直流母線側為其直流電壓值，轉斗轉速一般設計為其額定工作轉速，該點的額定運行狀態(tài)需要進行磁路設計，并進行熱負荷計算，雖然希望該額定工作點具有盡可能高的運行效率，同時需要計算該點的最大輸出轉矩，并校該電機起動加速至也轉速需要時間是否滿足要求，。