電機維修中用氧-乙炔噴涂法修復電機軸頸磨損的故障，是一項常用的方法

首先要去電機軸的油污；我們可以用洗滌劑清洗噴涂表面和附件區(qū)域，然后將洗凈的磨損的電機軸表面車螺紋，清洗噴涂表面的疲勞層，并車擊螺距0.7mm，級深0.35mm的螺紋，將車好螺紋的電機軸進行預熱，給軸頸加熱至70度左右預熱，這時就可以做噴涂準備進行電機維修。

A：將打底粉F502鎳包鋁，Ni25合金粉未過篩，粒度在1502250目/in，在150度烘箱內(nèi)預熱2H。

B：在電機維修前調(diào)整氧氣壓力0.4-0.5Mpa，乙炔壓力0.05-0.09Mpa；

C:調(diào)整車床轉速，使轉軸噴涂表面線速度為20-30m/s，噴涂距離200nm左右，噴栓裝在車床刀架上，縱向進給速度為3-5mm/s。

當做好以上噴涂法的準備工作后，在電機維修軸頸上可以噴打底粉，F(xiàn)502鎳包鋁0.1mm一遍，噴Ni25合金粉末，縱向往復噴涂達到所需要的厚度，最后將噴涂層的加工余量車削至正常尺寸，完成了電機維修磨損電機軸徑的全部 工藝。

在用噴涂工藝修復電機軸頸電機維修的過程中，還需要注意控制氧氣壓力0.4-0.6Mpa，乙炔壓力0.05-0.09Mpa，壓力過高兩用栓容易回火，過低會造成涂層疏松或夾生，結合的強度會降低，噴栓與電機轉軸涂層表面的角度不得低于45度，希望接近90度，太小時使涂層結構質(zhì)量降低，車削時要注意車刀進給方向，以防涂層邊緣受到過大應力而剝落，以上電機維修磨損軸頸的方法，是我立新電機維修中使用的方法介紹。