二：我國電動機的現(xiàn)狀問題

        2002年1月10日，我國首次發(fā)布了要求強制執(zhí)行的中小型三相異步電動機效率限值的標(biāo)準(zhǔn)：GB18613-2002《中小型三相異步電動機能效限定值及節(jié)能評價》，于2006年修訂為GB18613-2006《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》。其指標(biāo)相當(dāng)于歐盟EU-CEMEP協(xié)議的Eff1。我國的YX3高效率三相異步電動機的效率規(guī)定也與此大體相當(dāng)。然而“由于強制性政策法規(guī)的缺乏，目前政府的執(zhí)法與監(jiān)督力度還相當(dāng)薄弱。”GB18613標(biāo)準(zhǔn)實施存在著很大困難。致使“高效率電動機的推廣應(yīng)用步履蹣跚。”自1997年開始，我國發(fā)電量和用電量居僅次于美國的第二位。“因我國電能利用效率低，每年造成的電能浪費約2000億kW·h，相當(dāng)于2.3個三峽電站26臺70kW發(fā)電機年發(fā)電量的總和[3]。” “我國GDP每增長1%，能源消耗就要增長1.5%”而合理能源增長應(yīng)為0.8%[4]。 “我國與發(fā)達國家相比電能使用價值差距非常大。”每kW·h所創(chuàng)造的工業(yè)產(chǎn)值歐盟國家為48元（折合人民幣，下同），日本接近52元，我國只有20多元。不到發(fā)達國家平均水平的一半。“差距意味著潛能，說明節(jié)能降耗，提高電能利用率潛力巨大[5]。”因此，提高我國中小型電動機的能效水平，是實現(xiàn)“節(jié)能減排”的一個重要途徑。

        自20世紀(jì)90年代，我國的一些科研院所、大專院校和工廠企業(yè)，開始著手研制高效率異步電動機。主要途徑是增加有效材料用量，如加長鐵芯，降低鐵耗；加粗導(dǎo)線截面，以減少銅耗；轉(zhuǎn)子鑄銅以取代鑄鋁，以降低轉(zhuǎn)子電耗；轉(zhuǎn)子增加槽絕緣，以減少雜散損耗；……。根據(jù)文獻[1]介紹：“高效率電機樣機的有效材料用量與Y3系列電機相應(yīng)規(guī)格比較，每千瓦用銅、鐵和鋁分別增加了57.53%、30.59%和49.03%……”。根據(jù)文獻[2]介紹：“……Y2基本系列的效率算術(shù)平均值為86.77%。Y2-E設(shè)計的效率算術(shù)平均值為87.83%，效率提升了1.06個百分點。有效材料多用了13.6%，由此推測，當(dāng)效率從表1的87.52%提高到90.73%時，有效材料約比Y2基本系列多用41.2%。如果設(shè)計時再留0.5個百分點的余量，則有效材料約比Y2基本系列多用47.6%……”。高效率異步電動機比原來的普通異步電動機多用了近50%的有效材料，只是在電動機使用過程中“節(jié)能減排”了。而這多用的近50%的材料也是要消耗能源進行冶煉、軋制、加工、運輸。因此，高效異步電動機在制造過程中的“耗能增排”與使用過程中的“節(jié)能減排”到底抵消了多少，這筆帳值得細算。況且，材料使用多了，電動機的體積和質(zhì)量也增加，這很可能影響到某些規(guī)格電動機的外形及安裝尺寸，給廣大用戶在取代原有普通異步電動機的過程中帶來麻煩。所以使中小型電動機高效化，只盯在異步電動機能耗指標(biāo)上并非上策。